一条铁路到了动工投标阶段，要是没有非常情形，时时就示意它果真将近完工了。固然不少铁路在可研、开头计算批复、动工图考核后也老是会说完工期近，但真相上惟有开端动工投标后，该路线才真实地象征着要完工了。
本文就为众人引见2条已开端动工招目标两条铁路，1条是高铁，1条是普铁。它们别离位于广西、甘肃，而且先期工程都已完工。
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南深高铁玉林至岑溪（桂粤省界）段
第一条是南深高铁玉林至岑溪（桂粤省界）段：该段高铁从在建的南玉城际铁路玉林北站引出，向东经至容县、岑溪、至桂粤省界。路线长约千米，计算速率千米/小时，除玉林北站为在建车站外，容县南站、岑溪东站都是新建车站。
这条高铁的先期完工段是全长米的遏制性工程——容岑地道（包罗地道、百般管线迁改和务必在站前专科工程中同时动工或预留的站后工程），已完工有一年时候，暂时地道掘进曾经由半。
暂时全线已开端工程动工监理投标，投标范畴包罗全线站前站后工程动工范畴内整个工程的全进程监理和完工验收进程及原料缺点负担期的监理办事，要紧分为3个标段。从投标体例能够看到，玉林至岑溪（桂粤省界）段动工阶段筹划工期为42个月，此外还包罗动工1个月筹备阶段、交工验收与缺点负担期阶段24个月，因而全部监理效劳期为67个月。
原来从该项目获批的可研汇报来看，它是一次批复，分段执行，先期执行玉林北站至岑溪东站段，岑溪东站至省界段与广东境内工程同步执行。是以本次动工投标，筹划要完工的也是玉林北站至岑溪东站段。
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深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段
那岑溪东站至省界段何时才力完工呢？这兴许要参考广东境内段的情形了。广东境内段要紧指的是珠三角枢纽机场至省界段，该项目已开端动工图考核及工程地质勘测监理投标，投标范畴包罗项宗旨整个工程动工图考核以及定测（含增加定测）阶段的工程地质勘测监理。这也示意项目马上投入开头计算和动工图计算阶段。
在年广东省中心铁路项目中，深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段为国铁干线策画项目，因而往年项目夺取完工。不过按暂时的项目进度，正式完工估计获得年了。
原来整条南深高铁，除珠三角枢纽机场至省界段未完工外，其余路线都是在建形态（包罗仅先开段完工）。要全线贯穿，还得等上好几个年月。
第二条是天陇铁路：它是甘肃省天水市与陇南市之间的客货统筹干线铁路，计算时速千米／小时，新建正线全长约千米。路线北起天平铁路杨家碾站，经天水市净水县、麦积区、秦州区，陇南市徽县、成县、武都区，接入兰渝铁路陇南西站，全线设站19座。
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天陇铁路
该铁路的先期工程也已完工，先期工程要紧为沟坝河大桥、杜家沟地道、洞口至陇南西特大桥段路基工程及联系从属工程（不含桥梁架设、轨道工程和站后工程）。
做为甘肃省首条全部由地点出资的铁路，它采取“股权投资＋EPC”工程总承包形式，而且曾经决标。目前成县至陇南西段已开端动工投标，马上投入正式完工阶段。
从本次动工投标体例来看，投标范畴包罗成县至陇南西段动工承包工程，包罗6个土建标、2个四电标，1个专项工程技能标。
天陇铁路总工期五年半，希望在岁终建成。建成后，将北接陇海，南连兰渝铁路，买通甘肃南向通道。
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北沿江高铁
原来除了以上两条铁路外，此外尚有一些路线估计也将近开端动工投标了。咱们以间隔动工投标对照近的动工图联系体例来看，时时动工图考核实行即完备动工投标前提。而暂时像渝万高铁、北沿江高铁安徽段和上海宝山（含）至苏皖省界段、贵广高铁提质变革工程等铁路项目都已实行动工图考核投标。
另番邦铁团体提到，对已批复可研汇报的一些项目8月前将赓续批复开头计算，9月前赓续批复动工图，往年三、四序度务必完工，因而接下来将有不少铁路要投入执行阶段了。
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