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天水中梁机场和天陇铁路,应该是天水未来几年交通建设上的重中之重。

天陇铁路虽然已经开工,但并没有全线开工,最新的消息是,7月天陇铁路会全线开工,而且在6月天陇铁路公司总部将搬迁入驻天水,这是甘肃第一条自己全额出资、自主修建的铁路,以后可以从天水火车站坐火车去徽县、康县、武都,说不定还会开通天水发往重庆的绿巨人动车组,毕竟天陇铁路在陇南西站是对接兰渝铁路的。

虽然设计时速只有公里,但线路只有公里,就客运来说绰绰有余了,如果是双线的话就完美了。天水去兰州一个半小时,天水去西安一个半小时,天水去陇南,也是一个半小时,陇海铁路、天陇铁路、天平铁路和宝兰客专,构成了天水的十字型铁路网,未来十年内,天水也就这四条铁路了。

在高铁建设方面,甘肃规划了兰州至天水至汉中至十堰高铁,但至今还没有纳入国家相关铁路规划,还没有开始项目前期工作,同时还因与兰州-宝鸡-西安-十堰高铁功能相似、沿线人口偏少,且已有高铁利用率达不到80%等原因被国铁集团基本否决。与此同时,兰渝高铁同样面对线路平行、功能相似等问题,未来五年基本都不会有任何的实质性进展,十年内基本是建成不了的。

成都和重庆都是国家中心城市,成渝经济圈更是发展成为第四极,若能早日建成兰渝高铁的话,对于甘肃更好的融入成渝经济圈有很大的作用。不管是兰渝高铁还是兰天汉高铁,十年内如果能有一条进入国家规划,就已经算是取得很大的成绩。



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