西北至华东中南高铁新通道启动前期工

铁路是我国重要的交通基础设施，也是大众化的交通工具之一。新中国成立后，我国便开始大力发展铁路事业。经过数十年的建设，目前我国铁路运营里程已经超过15.5万公里，其中高速铁路超过4.2万公里，排名世界第一。根据网上资料显示，年我国铁路完成客运发送量16.1亿人次，货物发送量39亿吨；铁路运输已经成为我国最重要的运输方式。

铁路是国家先导性、战略性、关键性重大基础设施，也是重大民生工程以及国民经济大动脉。随着我国经济稳健发展，在铁路建设方面，我国计划至年全国铁路网运营里程达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右。除此之外，还有一个重要的目标，那就是实现20万人口以上城市铁路覆盖，50万人口以上城市高铁通达。这并不是一项图纸规划，而是实实在在的超级工程，很多铁路项目已经从规划图变为现实。

如“八纵八横”高速铁路网中的沿海通道、京沪通道、京昆通道、京哈-京港澳通道、京港（台）通道、呼南通道等正在有序地推进中。除此之外，还有一批新的铁路项目即将由规划图变为施工图，如这条贯穿甘肃省东南部、陕西省南部和湖北省西北部的交通大动脉——兰汉十高速铁路，即兰州至汉中至十堰高速铁路。据悉，该项目最早提出规划是在年，作为多个国家发展战略的纽带。

之后到了年，举行了《新建高速铁路兰州至汉中至十堰线方案研究》研究评审会并通过审查以及初步纳入国家新的铁路规划；年，项目列入十四五前期研究项目和中长期谋划实施项目；年，项目启动部分路段规划方案研究。目前，新建兰州至汉中至十堰高速铁路迎来最新消息：兰州至汉中至十堰高铁陕西段正式启动前期工作。

根据初步建设规划可知，兰州至汉中至十堰高速铁路线路整体呈东西走向，自兰州市向东南经榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县、甘谷县、天水市、成县、徽县、略阳县、勉县至汉中市，向东经西乡县、石泉县、汉阴县、安康市、旬阳县、白河县至十堰市，途经甘肃省、陕西省、湖北省六市十三县，线路全长约.9公里，项目预计总投资约亿元。项目如果顺利实施的话，将成为国家新规划高铁网络中福兰通道的重要组成部分，属于沟通中国西北、华中和东南沿海的国家战略大通道。